Come scegliere un gommone

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Cosa cerchi in un gonfiabile?

Lo stoccaggio, l'ambiente e lo scopo sono tutti fattori che dovresti considerare quando scegli il tuo gonfiabile.Alcuni tessuti e modelli sono più adatti a determinate condizioni.Le seguenti domande ti aiuteranno a determinare quale tipo di gonfiabile è più adatto a te.

• Come utilizzerò il gonfiabile?
• Dove conserverò la barca quando non la utilizzerò?
• Utilizzerò la barca in una zona costantemente bombardata da raggi UV estremamente dannosi?
• Ho un motore fuoribordo che vorrei utilizzare con il gommone?
• Utilizzerò principalmente un motore fuoribordo o remerò sulla barca?

Rivestimenti in Hypalon® e neoprene
(Rivestimenti in gomma sintetica)
Hypalon è un materiale in gomma sintetica brevettato da DuPont.Hypalon ha numerose applicazioni in molti settori: contenimento di acque reflue contaminate, materiale di copertura, copertura di cavi e altri usi in cui le alte temperature, l'olio e i raggi UV potrebbero indebolire altri materiali.La maggior parte dei produttori di gommoni sceglie l'Hypalon come rivestimento esterno e il neoprene per rivestire il lato interno del tessuto.Il neoprene è stata la prima gomma sintetica ed è in uso da oltre 70 anni.Si è dimostrato un materiale con eccellenti capacità di tenuta dell'aria e resistenza all'olio.

PVC (rivestimenti plastici)
Il PVC è un polimero vinilico chimicamente noto come cloruro di polivinile.Ha diverse applicazioni nei settori del tempo libero e dell'edilizia: realizzazione di giocattoli gonfiabili per piscine, materassi, palloni da spiaggia, piscine fuori terra, coperture per intradossi e altro ancora.Nell'industria dei gonfiabili viene utilizzato come rivestimento su poliestere o nylon per aumentarne la robustezza e la resistenza allo strappo.Poiché è un tipo di plastica, può essere termoincollato o incollato.Ciò consente al produttore di produrre in serie le barche su larga scala con macchine e manodopera non qualificata.Ma le riparazioni possono essere difficili sulle barche in PVC perché la termosaldatura non è fattibile al di fuori della fabbrica ed è molto difficile riparare anche un foro stenopeico in una cucitura.

Caratteristiche dell'Hypalon
Hypalon è utilizzato principalmente come rivestimento esterno per gommoni in tutto il mondo, poiché ha le migliori proprietà di resistenza all'abrasione, alle temperature estreme, alla degradazione UV, all'ozono, alla benzina, all'olio, ai prodotti chimici e ai fattori ambientali come muffe e funghi.Quando i produttori utilizzano il neoprene come rivestimento interno, il tessuto misto non fa che migliorare.Il neoprene aumenta la forza e la resistenza allo strappo e fornisce la massima capacità di ritenzione dell'aria.L'Hypalon rivestito su tessuto di poliestere o nylon con un rivestimento interno di neoprene è il tessuto per gommoni più affidabile e durevole disponibile e può durare per più di un decennio anche negli ambienti più difficili, motivo per cui garanzie di cinque e 10 anni.I gommoni con rivestimenti protettivi esterni in Hypalon sono stati scelti per i compiti più duri dall'esercito e dalla guardia costiera degli Stati Uniti.

Caratteristiche del PVC
Il PVC è stato progettato per massimizzare la portabilità, la durata e la comodità di molti prodotti.I tessuti rivestiti in PVC sono disponibili in una gamma più ampia di colori rispetto ai tessuti rivestiti in Hypalon® o in neoprene, ed è per questo che i giocattoli e i galleggianti da piscina hanno motivi così selvaggi e luminosi.Mentre alcuni produttori hanno sviluppato ceppi di PVC con “memoria” (che consentono ai prodotti di ritornare alle loro dimensioni originali dopo lo sgonfiaggio) e alcuni sono rinforzati per essere più resistenti al freddo, i tessuti in PVC non sono altrettanto resistenti agli agenti chimici, alla benzina, alle temperature, alle abrasioni e luce solare come tessuti rivestiti in Hypalon.Tutti questi fattori sono comuni negli ambienti nautici.

Costruzione Hypalon
Le cuciture nelle barche Hypalon sono sovrapposte o unite e quindi incollate.Le cuciture unite producono una cucitura estetica, piatta, ermetica, senza la cresta o gli spazi vuoti lasciati da alcune cuciture sovrapposte.Tuttavia, le cuciture di testa richiedono più manodopera, quindi le barche sono generalmente più costose.È sempre consigliabile cercare un gommone con cuciture doppie nastrate e incollate su entrambi i lati.Nelle prove di stress, le cuciture incollate in Hypalon e neoprene sono così resistenti e affidabili che il tessuto cede prima delle cuciture.

Costruzione in PVC
Le cuciture dei gommoni rivestiti in PVC possono essere fuse insieme utilizzando diverse tecniche di saldatura.Alcuni produttori utilizzano alta pressione termica, radiofrequenze (RF) o saldatura elettronica.Per fondere insieme il tessuto è necessario utilizzare saldatrici di grandi dimensioni appositamente sviluppate.Ancora una volta, questo rende più semplice e veloce la produzione di imbarcazioni rivestite in PVC, soprattutto rispetto alle imbarcazioni Hypalon realizzate artigianalmente.Nonostante molti progressi tecnologici, il calore utilizzato per saldare le cuciture non è sempre distribuito uniformemente su di esse, creando sacche da cui l'aria può fuoriuscire, e le cuciture saldate tendono a diventare fragili nel tempo.Anche le cuciture in PVC vengono incollate, ma il processo di incollaggio delle cuciture in PVC può essere estremamente difficile: lavoratori qualificati e tecniche praticate sono le uniche garanzie di una cucitura resistente.Anche i tessuti rivestiti in PVC sono più difficili da riparare rispetto a quelli rivestiti con Hypalon.

Uso dell'Hypalon
Poiché le imbarcazioni rivestite in Hypalon sono estremamente resistenti alle sostanze caustiche ambientali, sono consigliate per l'uso in climi rigidi, per i diportisti che intendono lasciare la propria imbarcazione gonfiata o per coloro che intendono utilizzarla frequentemente.

Utilizzo del PVC
Le barche in PVC sono generalmente adatte come barche per uso limitato che non saranno esposte alla luce del sole o agli elementi per un periodo di tempo prolungato.

Progettazione di gommoni
Oggi sul mercato sono disponibili molti modelli e tipi di gonfiabili.Dalle assi del pavimento rigide a quelle arrotolabili, dalle traverse rigide alle morbide: i gonfiabili sono disponibili praticamente in ogni combinazione che puoi immaginare.

Gommoni
I gommoni sono imbarcazioni più piccole e leggere con traverse morbide che possono essere utilizzate con remi, pagaie o anche un motore a bassa potenza se viene utilizzato un supporto motore.

Barche sportive
Le barche sportive sono gommoni con poppa rigida e pavimento sezionale in legno, fibra di vetro, composito o alluminio.Hanno anche chiglie gonfiabili o in legno.Queste barche possono essere arrotolate una volta rimosso il pavimento.

Roll-up
Queste barche hanno uno specchio di poppa rigido che può essere arrotolato lasciando il pavimento nella barca.Il pavimento può essere realizzato con qualsiasi materiale.Le barche si comportano molto bene, quasi identiche alle tradizionali barche sportive.Il vantaggio principale è la facilità di montaggio e stoccaggio.

Assi da pavimento gonfiabili
Le barche a fondo gonfiabile di solito hanno traverse rigide, chiglie gonfiabili e pavimenti gonfiabili ad alta pressione.Ciò diminuisce il peso di queste barche e le rende più facili da maneggiare se è necessario gonfiare/sgonfiare spesso la barca.

Barche semirigide gonfiabili (RIB)
I RIB sono più simili alle barche tradizionali, con gli scafi sostenuti da un materiale rigido, solitamente fibra di vetro o alluminio.I principali vantaggi di queste imbarcazioni sono le prestazioni superiori e la facilità di montaggio (basta gonfiare i tubolari).Tuttavia, lo stoccaggio può rappresentare un problema perché non possono essere ridotti a dimensioni inferiori alla parte rigida della barca.Poiché un RIB è più pesante, di solito è necessario un sistema di gru per riportarlo sulla vostra barca.


Orario di pubblicazione: 21 aprile 2022